Новини

⑴ Українська асоціація аграрного бізнесу у вівторок попередила, що плани державної залізничної компанії підвищити тарифи на вантажні перевезення можуть збільшити логістичні витрати фермерів на 5–7 доларів за тонну та прискорити переміщення вантажів з залізниці на автомобільний транспорт. ⑵ Міністерство економіки України запропонувало підвищити тарифи на вантажні перевезення на 30% з 1 серпня, щоб допомогти стабілізувати фінансове становище державної залізничної компанії. Генеральний директор цієї компанії цього місяця заявив, що для відновлення фінансової стабільності необхідно підвищити тарифи щонайменше на 45% у поточному році, однак металургійні підприємства вже виступили проти цієї ініціативи, попередивши, що такий крок може призвести до закриття багатьох важливих підприємств і позбавити роботи 300 тисяч людей. ⑶ Залізнична компанія раніше зазначала, що підвищення тарифів має обмежений вплив на зростання транспортних витрат: вартість перевезення однієї тонни руди та зерна на дистанцію 750 км збільшується приблизно на 3,2 долара і 3,6 долара відповідно, але аграрні лобістські групи вважають, що підвищення залізничних логістичних витрат зробить автомобільний транспорт економічно вигідним у більшій кількості регіонів. ⑷ Наразі вантажівки використовуються переважно в районах, близьких до портів, але підвищення тарифів може розширити конкурентоспроможність автомобільного транспорту на відстань 300–400 км від портів. В умовах, коли Україна традиційно транспортує основні експортні товари — зерно, руду та метали — до портів залізницею, збільшення тарифів у поєднанні із підвищенням витрат на безпеку та обслуговування інфраструктури посилить тиск на державний грошовий потік і додатково перевірить можливості структурних змін транспортної моделі під час процесу реструктуризації боргу.

За даними Golden Ten Data на 23 червня, з огляду на побоювання щодо оцінки AI-компаній, що спричинило погіршення ринкових настроїв, вартість захисту від дефолту за кредитними облігаціями, номінованими в євро, зростає. За словами стратегів Deutsche Bank у звіті, занепокоєння у технологічному секторі переважили оптимізм інвесторів щодо прогресу в переговорах між США та Іраном. Дані S&P Global Market Intelligence свідчать, що індекс ітривексів на кредитний дефолтний своп (iTraxx Europe Crossover) для євро-облігацій високої дохідності зріс на 3 базисні пункти — до 250 базисних пунктів. Індекс інвестиційного рівня кредитного дефолтного свопу (iTraxx Europe Main) піднявся на 1 базисний пункт — до 52 базисних пунктів.

За повідомленням Foresight News, як передає Bloomberg, перша місцева криптовалютна біржа Гани Hyro Exchange наразі веде переговори з міжнародними інвесторами щодо продажу 10% акцій для залучення фінансування. Раніше Hyro вже завершила посівний раунд фінансування за участю місцевих інвесторів з Гани, при цьому оцінка компанії досягла кількох мільйонів доларів. Новий раунд фінансування має на меті прискорити розширення на ринку Гани та ключових ринках Африки.