Новини

За даними Golden Ten Data 25 червня, аналітики Goldman Sachs у звіті зазначили, що попри те, що з оновленим включенням розкриття інформації про акціонерний капітал все ще існує ймовірність подальшого зниження індексної ваги та виключення окремих акцій, очікується, що Індонезія збереже свій статус на ринку, що розвивається згідно з MSCI. Нещодавно MSCI залишила статус Індонезії як ринку, що розвивається, без змін, вказавши на досягнутий прогрес у реформуванні ринку, водночас перенісши остаточне рішення на листопад. Аналітики зазначають, що невизначеність, пов’язана з коригуванням індексу, а також складна економічна ситуація можуть й надалі негативно впливати на інвесторські настрої. Вони додають, що підвищені процентні ставки сприяють стабільності індонезійської рупії, проте слабкий внутрішній попит, уповільнення зростання кредитування та зниження роздрібних продажів можуть створювати ризики зниження. Goldman Sachs зберігає для індонезійського фондового ринку рекомендацію «зменшити частку».

ChainCatcher повідомляє, що за аналізом 10x Research, наразі Ethereum знаходиться на рівні підтримки в 1 600 доларів, і якщо цей рівень не втримається, наступною ціллю стане 1 200 доларів — тобто рівень відкату від часу краху FTX. Поточна ціна Ethereum знаходиться нижче 7-денної та 30-денної ковзної середньої, а зниження за тиждень склало 7,4%. Нещодавне скорочення персоналу Ethereum Foundation на 20% призвело до різкого падіння ціни, а також попередження про фінансову кризу після закінчення важливої програми стимулювання розробників ще більше посилило негативний настрій на ринку.

Golden Ten Data, 25 червня: Незважаючи на те, що Японія намагається стримати падіння ієни до найнижчого рівня за 40 років, слабка валюта цього року може принести автомобільним компаніям країни щедрі несподівані прибутки. За оцінками компаній, якщо ієна залишатиметься на поточному рівні, загальний потенціал прибутку японських автоконцернів становитиме близько 934 мільярдів ієн (приблизно 5,8 мільярда доларів США). У своєму прогнозі, опублікованому на початку травня, Toyota Motor Corporation взяла курс 1 долар США до 150 ієн, а нинішній рівень становить приблизно 161 ієну. Toyota підрахувала, що кожне знецінення ієни на 1 ієну збільшує її операційний прибуток на 50 мільярдів ієн, що означає суттєву вигоду від тривалого падіння ієни. Інші автомобільні компанії також застосували відносно обережні валютні припущення: Honda - 1 долар США до 145 ієн, Nissan - 150 ієн, Subaru та Mazda - 155 ієн. Тим часом, зниження вартості сировини та енергоносіїв може перевершити очікування. Після мирної угоди між США та Іраном ціни на нафту в ієнах впали більш ніж на 30% у порівнянні з піком наприкінці квітня. Старший аналітик Tatsuo Yoshida зазначив, що для таких компаній, як Toyota та Honda, які врахували ситуацію на Близькому Сході у своїх річних прогнозах, останні події можуть стати "значним позитивним чинником", а зниження цін на бензин також може покращити споживчу довіру і підтримати продажі автомобілів.