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Selon Golden Ten Data du 30 juin, les stratégistes en taux d'intérêt de Deutsche Bank ont révisé leurs prévisions de rendement des obligations américaines à 2 ans et à 10 ans pour la fin de l'année. Leur dernière prévision indique que le rendement des obligations américaines à 2 ans atteindra 4,30 % en fin d'année, soit 35 points de base de plus que la projection précédente. Ils ont également relevé la prévision du rendement des obligations à 10 ans à 4,80 %, soit une hausse de 10 points de base par rapport à la projection antérieure. Cette révision reflète la perspective la plus récente des économistes de Deutsche Bank, qui s'attendent à ce que la Fed augmente les taux d'intérêt à deux reprises cette année, à raison de 25 points de base à chaque fois.

Selon le suivi de Lookonchain, un nouveau portefeuille a déposé 1,5 million de dollars sur Polymarket pour parier sur la Coupe du Monde il y a 5 jours. Les fonds du compte ont augmenté à 7,68 millions de dollars, réalisant un bénéfice de 6,2 millions de dollars. Au total, 15 paris ont été effectués, dont 14 gagnants, soit un taux de réussite de 93%.

Selon Golden Ten Data le 30 juin, lors de la « Conférence sur le développement durable des carburants verts pour la navigation internationale de Shanghai », le protocole de coopération pour la création conjointe du « Centre des affaires du système international de certification des carburants verts pour la navigation » a été officiellement signé, et le système international de certification des carburants verts GSTC, développé indépendamment par la Chine, a officiellement été lancé et est désormais opérationnel à Shanghai. Cette initiative comble le vide en matière de certification internationale autonome des carburants verts pour la navigation en Chine et constitue un soutien essentiel à la compétitivité de Shanghai en tant que centre international de navigation. Parallèlement, la plateforme d’échange de carburant vert pour la navigation internationale de Shanghai a officiellement amorcé sa phase d’essai. Cette plateforme va expérimenter le certificat, l’enregistrement, la négociation, le règlement et l’annulation des droits du carburant vert dans une boucle entièrement fermée. Cela devrait permettre de forger un « prix de Shanghai » du carburant vert ayant une influence mondiale et renforcer la capacité de Shanghai à coordonner les ressources mondiales en tant que centre international de navigation.