Bitget App
Trade smarter
Acheter des cryptosMarchésTradingFuturesEarnCommunautéPlus

Actualités

Restez au courant des dernières tendances crypto grâce à nos actualités aussi professionnelles qu'approfondies.

banner
Tout
Crypto
Actions
Matières premières et Forex
Macro
Flash
10:47
La Réserve fédérale envisage d'être interdite d'émettre une monnaie numérique de banque centrale avant la fin de 2030.
BlockBeats News, le 23 juin, le Sénat des États-Unis a largement adopté, le soir du 22 juin, le « 21st Century Housing for a Fair Housing Market Act » par 85 voix contre 5. Le projet de loi a maintenant été envoyé à la Chambre des représentants, où il devrait être adopté rapidement et signé en loi par le président Trump. Une disposition clé supplémentaire de ce projet de loi est l'interdiction de la Central Bank Digital Currency (CBDC), qui empêchera la Federal Reserve d'émettre une monnaie numérique de banque centrale (CBDC) ou tout actif numérique sensiblement similaire d'ici la fin de 2030, même indirectement par le biais d'institutions financières. Le projet de loi exempte explicitement les stablecoins privés (tels que USDC, USDT).
10:44
La Banque centrale du Pakistan annoncera sa prochaine décision sur les taux d'intérêt le 27 juillet.
La banque centrale du Pakistan annoncera sa prochaine décision concernant le taux d’intérêt le 27 juillet.
10:44
La détente géopolitique et la baisse des prix du carburant stimulent les perspectives du secteur aérien, la durabilité de la demande hivernale reste une variable clé.
⑴ Les analystes de Bernstein indiquent dans leur rapport que les compagnies aériennes européennes pourraient continuer à faire face, au second semestre, à la pression de l'inflation et à une incertitude économique plus large sur la confiance des consommateurs et la demande de voyages. Cependant, l'amélioration des conditions géopolitiques et la baisse des prix du carburant ont renforcé les perspectives du secteur aérien.⑵ La résilience de la demande passagers a permis à la plupart des compagnies aériennes de maintenir leur programme de capacité estivale. Les analystes estiment que la question clé est de savoir si cette vigueur de la demande pourra se prolonger hors saison, après la haute saison touristique.⑶ La baisse des coûts du carburant pourrait réduire la nécessité pour les compagnies aériennes de diminuer leur capacité pendant l'hiver, ce qui soutiendrait le trafic passagers et profiterait ainsi à l'exploitation des aéroports, générant un effet de transmission positif dans le secteur.⑷ Les points d'attention ultérieurs concernent le rythme de reprise de la demande de voyages d'affaires et la question de savoir si le pouvoir d'achat réel des consommateurs subira un second impact lié à la volatilité des prix de l'énergie. Ces facteurs se manifesteront progressivement lors de la fenêtre de réservation des voyages d'automne et détermineront si la reprise de la valorisation du secteur aérien peut se poursuivre jusqu'à la fin de l'année.
Actualités
Bitget© 2026