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Der Dow Jones Industrial Average verzeichnet leichte Gewinne angesichts anhaltender Unsicherheit im Nahen Osten
101 finance·2026/03/24 17:18
EUR/JPY bleibt stabil trotz rückläufigem PMI im Euroraum und nachlassender Inflation in Japan
101 finance·2026/03/24 17:17


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08:15
SpaceX chinesisches Mädchen geht viral! In 6 Jahren vom Raketen-Neuling zur "Raptor"-FlugoperatorinGroßun汇, 16. Juni – Laut Quantum Bits hat in den letzten Tagen eine chinesischstämmige Ingenieurin aus dem Team von Musk für große Aufmerksamkeit gesorgt. Eine Szene aus der Starship-Dokumentation zum dritten Jubiläum machte sie für unzählige Menschen unvergesslich: Vor der Missionskontrolle mit geflochtenen Zöpfen, einem Headset mit Mikrofon aufgesetzt, starrt sie konzentriert auf den Bildschirm. Unmittelbar danach tauchten zahlreiche Gerüchte über sie auf: Einige behaupteten, sie sei erst 27 Jahre alt und habe einen Abschluss in Ingenieurwissenschaften; andere meinten, sie halte das entscheidende Abbruchrecht für den Starship-Start in den Händen; wieder andere sagten, sie besitze große Anteile an SpaceX und hätte durch den Börsengang direkt ein Millionenvermögen erlangt. Daraufhin meldete sich die von Internetnutzern als „Starship-Queen“ bezeichnete Ingenieurin selbst zu Wort und stellte klar: Erstens heiße sie Tina Li und nicht, wie im Netz vielfach verbreitet. Zweitens habe sie keinen Master oder Doktor, sondern lediglich einen Bachelor-Abschluss von der Stanford University. Sogar als sie ins Unternehmen kam, war sie in den Kernbereichen wie Fluidmechanik und Antriebssystem nur ein Neuling. Seit dem zweiten Testflug des Starships ist sie eine von vielen Raptor-Flugoperatoren. Zuvor hatte sie Kontrollsoftware für Fluggeräte geschrieben, beim Erstflug war sie für die Stage-Software zuständig. Tina selbst hat zwar Namen, Position und Bildungsabschluss richtiggestellt, aber zum Thema Geld kein Wort verloren. Ihr plötzlicher Ruhm hängt in hohem Maße mit dem epischen Vermögensanstieg durch SpaceX zusammen. Laut US-Medienberichten: Mehr als 4.400 derzeitige und ehemalige Mitarbeiter könnten durch den Börsengang zu Millionären werden, darunter etwa 400 Personen mit einem Vermögen von über 100 Millionen US-Dollar.
08:12
Der DAX-Index bleibt stabil, während der Markt auf das US-Iran-Abkommen und Zentralbanktreffen blickt.⑴ Der DAX 40 Index konsolidierte am Dienstag nahe 24.900 und hielt das Niveau seit Anfang Juni, während der Markt eine vorsichtig optimistische Haltung gegenüber einem potenziellen Friedensabkommen zwischen den USA und Iran einnahm und auf wichtige Zentralbanktreffen, darunter die US Federal Reserve, wartete.⑵ Das Memorandum of Understanding zwischen den USA und Iran soll voraussichtlich am Freitag offiziell unterzeichnet werden, was den Weg für eine frühestmögliche Wiederöffnung der Straße von Hormus noch in dieser Woche ebnen könnte; jedoch werden die vollständigen Details des Abkommens erst später veröffentlicht.⑶ GEA Group führte die Gewinnerliste an, nachdem Deutsche Bank ihr Rating von "neutral" auf "kaufen" angehoben und das Kursziel von 70 Euro auf 64 Euro angepasst hatte. Der Industriegigant Rheinmetall stieg um 2%, Qiagen, MTU Aero Engines, Siemens und Airbus legten jeweils rund 1% zu. Im Gegensatz dazu fielen die Brunette Aktien um mehr als 2%, nachdem die Deutsche Bank Research das Rating von "kaufen" auf "halten" und das Kursziel von 67 Euro auf 57 Euro herabstufte.
08:09
Die europäischen Erdgaspreise schwanken weiterhin, während Händler auf die Details des US-Iran-Abkommens warten.⑴ Nach dem größten Tagesrückgang seit mehr als zwei Monaten schwanken die Preise für europäisches Erdgas weiterhin, während Händler gespannt auf die detaillierten Bedingungen der USA-Iran-Vereinbarung warten. Nachdem die Benchmark-Erdgas-Futures am Montag um 9 % gefallen sind, wechseln die Preise im Tagesverlauf zwischen leichten Anstiegen und Rückgängen; derzeit liegen die Preise immer noch mehr als 30 % über dem Niveau vor Ausbruch der Krise.⑵ Das Flüssigerdgas (LNG) Volumen, das zum europäischen Kontinent transportiert wird, ist weiterhin niedriger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. In den letzten 30 Tagen lag der durchschnittliche Zufluss von LNG-Schiffen nach Nordwesteuropa und Osteuropa um 20 % unter dem Vorjahreswert.
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