Yangiliklar

⑴ Ukraina Qishloq xo‘jaligi biznesi assotsiatsiyasi seshanba kuni ogohlantirishicha, davlat temir yo‘l kompaniyasining yuk tashish tariflarini oshirish rejalari dehqonlarning logistika xarajatlarini har tonnasiga 5-7 dollarga ko‘paytirishi va yuklarni temir yo‘ldan avtomobil transportiga o‘tishini tezlashtirishi mumkin. ⑵ Ukraina Iqtisodiyot vazirligi 1-avgustdan boshlab yuk tashish tariflarini 30 foizga oshirishni taklif qilgan bo‘lib, bu davlat temir yo‘l kompaniyasining moliyaviy ahvolini barqarorlashtirishga yordam berishi kutilmoqda. Kompaniyaning bosh direktori shu oy ichida moliyaviy sog‘lomlikni tiklash uchun tariflarni kamida 45 foizga oshirish kerakligini bildirgan, biroq metallurgiya korxonalari bu qarorga qarshi chiqqan va bu ko‘plab muhim korxonalarni yopilishiga hamda 300 ming odam ishsiz qolishiga olib kelishi haqida ogohlantirgan. ⑶ Temir yo‘l kompaniyasi ilgari tariflarning oshirilishi tashish xarajatlariga cheklangan ta’sir ko‘rsatishini bildirgan bo‘lib, har bir tonna ruda va donni 750 kilometr masofada to‘liq tashish mos ravishda taxminan 3,2 dollar va 3,6 dollarga ortishini hisoblagan, biroq qishloq xo‘jaligi lobbi guruhlari temir yo‘l logistikasi xarajatlarining oshishi boshqa hududlarda avtomobil transportining iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiqligini oshirishini ta’kidlamoqda. ⑷ Hozirda yuk mashinalari asosan portga yaqin hududlarda ishlatiladi, biroq tariflarning oshirilishi avtomobil transportining raqobat hududini port atrofidagi 300-400 kilometrgacha kengaytirishi mumkin. Ukrainada an’anaviy ravishda temir yo‘l orqali don, ruda va metall kabi asosiy eksport tovarlari portlarga tashiladigan logistika tuzilmasi sharoitida tariflar oshishi, xavfsizlik va infratuzilmani saqlash xarajatlarining oshishi davlatning pul oqimlariga bosimni kuchaytiradi va qarzni restrukturizatsiya qilish jarayonida transport modeli tuzilmasidan doimiy ravishda o‘rin ajratish imkoniyatlarini sinovdan o‘tkazadi.

Golden Ten Data 23-iyun kuni xabar berishicha, AI kompaniyalarining qadri baholanishiga oid xavotirlar bozor kayfiyatining yomonlashuviga olib kelganligi sababli, yevroda narxlanuvchi kredit obligatsiyalari bo‘yicha defoltga qarshi himoya xarajatlari oshdi. Deutsche Bank strateglari o‘z hisobotida, texnologiya sohasidagi xavotirlar investorlarning AQSH va Eron o‘rtasidagi muzokaralarning ijobiy natijalariga bo‘lgan optimizmini bosib ketganini qayd etdi. S&P Global Market Intelligence ma’lumotlariga ko‘ra, yevro yuqori darajadagi xavfga ega kredit bo‘yicha defolt svoplarining iTraxx Europe Crossover indeksi 3 baza punktiga oshib, 250 baza punktiga yetdi. Yevro investitsiya darajasidagi kredit bo‘yicha defolt svoplarning iTraxx Europe Main indeksi esa 1 baza punktiga ko‘tarilib, 52 baza punktiga etdi.

Foresight News xabariga ko'ra, Bloomberg ma'lumotlariga asoslanib, Gana mahalliy birinchi kriptovalyuta birjasi Hyro Exchange hozirda xalqaro investorlar bilan muzokaralar olib bormoqda va muomaladagi aksiyalarning 10% ni sotib, mablag' jalb qilishni rejalashtirmoqda. Avvalroq Hyro mahalliy ganalik investorlar tomonidan moliyalashtirilgan urug' bosqichi sarmoyasini muvaffaqiyatli yakunlagan va qiymati bir necha million AQSh dollariga baholangan edi. Yangi moliyalash raundi Ganada va Afrikaning asosiy bozorlarida kengayishni tezlashtirishni maqsad qilgan.