Ядро постачання пікапів прискорює відновлення! Ford Motor (F.US) виробив максимальну кількість F-150 за два роки, але продажі нових авто в серпні залишаються під тиском

Згідно з інформацією від APP "Zhihui Caijing", Ford Motor (F.US) у середу повідомила, що після пожежі у постачальника алюмінію, що серйозно вплинула на виробництво пікапів серії F, компанія продовжує збільшувати випуск цієї ключової моделі. Очікується, що протягом найближчих кількох тижнів та місяців ще більше пікапів буде доставлено дилерам. Однак, у той час як постачання поступово відновлюється, продажі Ford на американському ринку залишаються під тиском: у серпні продажі нових автомобілів знизилися на 10,3% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, і це вже восьмий місяць поспіль зниження показників.

Керівник продажів Ford у США Rob Kaffl зазначив: "Ми збільшуємо виробництво. Протягом 30, 60 і 90 днів дилери почнуть бачити збільшення поставок завдяки підвищенню виробничих обсягів. Наразі кількість автомобілів у процесі транспортування та в цілій системі продажів знаходиться на здоровому рівні."

Згідно з даними, опублікованими Ford у середу, виробництво пікапів серії F, включаючи F-150 та інші великі моделі, з кожним місяцем цього року зростає і вже повернулося до нормальних історичних рівнів, а у деякі місяці навіть перевищило їх. Зокрема, у серпні Ford випустила 57 504 одиниці F-150, що стало найвищим місячним показником за останні два роки.

Kaffl заявив, що в міру відновлення виробництва, загальна пропозиція продукції, доступної дилерам Ford, поступово повертається до нормального рівня.

Пікапи серії F є одним із найважливіших продуктів Ford, а також ключовим джерелом прибутковості компанії. За останній рік виробництво цієї основної моделі сильно постраждало від аварій у ланцюжку постачань.

Постачальник алюмінію Ford, Novelis, на підприємстві у штаті Нью-Йорк минулого року зазнав двох пожеж, що призвело до тимчасового призупинення роботи заводу та безпосередньо вплинуло на виробництво пікапів серії F. Ford очікує, що ця аварія у ланцюжку постачань призведе до збитків близько 1,5 мільярда доларів у цьому році. Щоб компенсувати втрати виробництва і задовольнити накопичений попит, Ford весь рік підвищує виробничі обсяги, які вже в деяких випадках перевищують торішні рівні.

Незважаючи на швидке відновлення виробництва, запаси пікапів серії F у дилерів Ford все ще залишаються меншими за норму. На даний момент дилери мають приблизно 40-денний запас пікапів, що становить лише половину від рівня, який вважається здоровим у автомобільній галузі.

Kaffl повторив, що на цьому етапі Ford прагне збільшити запаси пікапів серії F до 50–60 днів, що все ж нижче від звичайних показників у галузі (75–90 днів). Це означає, що Ford активно поповнює запаси в дилерів, але не має наміру просто повернути їх до попереднього високого рівня, натомість прагне пристосувати виробництво до реального ринкового попиту.

Kaffl підкреслив: "Ми дуже цілеспрямовано забезпечуємо відповідність виробництва і попиту." Зі збільшенням випуску Ford очікує, що у наступні місяці ще більше пікапів серії F прибуде до американських дилерів, тим самим підтримавши продажі, раніше обмежені недостатнім постачанням.

Однак, відновлення потужностей серії F поки ще не призвело до покращення загальної динаміки продажів Ford.

За даними, оприлюдненими Ford у середу, продажі нових автомобілів у США у серпні знизилися на 10,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року, і це вже восьмий місяць поспіль спостерігається спад. Самі продажі пікапів серії F також ще не відновилися до рівня минулого року. За перші вісім місяців поточного року продажі серії F зменшилися на 10,9% відносно минулого року, а у серпні – на 1,2% порівняно з серпнем минулого року.

Ford зазначила, що крім попереднього недостатнього постачання серії F, цьогорічні показники продажів також вплинули інші чинники.

Компанія на початку року припинила виробництво двох моделей, що підвищило базу порівняння цього року та минулого; водночас Ford добровільно скоротила продажі автопарків для компаній з оренди автомобілів, що також спричинило загальне зниження продажів.

Календарні фактори також вплинули на дані продажів у серпні. Вікенд до Дня праці у США традиційно є важливою точкою для автосалонів, але цього року День праці припав на вересень, у той час як минулого року – на серпень, тому серпень минулого року мав додатковий святковий імпульс продажів, ускладнюючи порівняння на поточний рік.

Уповільнення продажів Ford не є поодиноким явищем – загальний попит на автомобілі у США теж знижується. Компанія прогнозує, що у серпні загальні продажі нових автомобілів в автоіндустрії США зменшаться приблизно на 6% у порівнянні з минулим роком.

На тлі ослаблення попиту в індустрії Ford з одного боку має підвищити виробництво серії F для компенсації втраченої потужності через ланцюжок постачань, а з іншого – уникнути надмірного виробництва під час спаду попиту на ринку, щоб не накопичити занадто великі запаси.

Саме це і є головною причиною, чому компанія контролює цільові запаси серії F на рівні 50–60 днів замість відновлення до минулого стандарту у 75–90 днів.

Для Ford визначальним на найближчі місяці буде те, чи зможе відновлення постачання серії F сприяти покращенню продажів компанії. Обсяги виробництва F-150 у серпні вже досягли найвищого рівня за два роки, що означає, що проблема постачання для цього ключового продукту вже зменшується; але враховуючи восьмимісячне зниження продажів Ford в США та загальний спад попиту в автоіндустрії, залишається відкритим питання, наскільки відновлення виробництва перетвориться на зростання продажів.