Модель самовивозу повертається в Перську затоку, тендер у Кувейті натякає на можливе відновлення судноплавства в протоці

1. Національна нафтова компанія Кувейту нещодавно оприлюднила тендерне оголошення на продаж нафтового бензину, в якому вимагає від покупців самостійно організовувати судна для завантаження у глибоководних портах Перської затоки. Трейдери зазначають, що це вперше за досить тривалий час застосовується подібна схема продажу, що відрізняється від попередньої практики, коли транспортуванням займалася кувейтська сторона.2. Цей крок може свідчити про те, що енергетичні експортери Близького Сходу поступово відновлюють довіру до транспортного коридору Ормузької протоки, або ж вказує на поступову нормалізацію судноплавства через протоку. Раніше, через вплив воєнних дій, завантажувальні операції у портах Перської затоки мали суворо відповідати вимогам, встановленим Іраном.3. Аналітики відзначають, що зміна у схемі продажу з боку Кувейту може стати новим орієнтиром для оцінки реального стану судноплавства через Ормузьку протоку. Якщо надалі більше країн–експортерів нафти у регіоні впровадять подібну модель, це посилить очікування ринку щодо нормалізації енергетичної логістики.4. Водночас, у тендерній документації не було чітко зазначено, чи отримала кувейтська сторона дозвіл або звільнення від Ірану на проходження через протоку. На даний момент Нафтова компанія Кувейту не відповіла на запити щодо коментарів поза робочий час. Потрібно й надалі відстежувати результати відповідного тендеру та динаміку судноплавства, щоб додатково підтвердити, чи Ормузька протока дійсно відновила роботу.