Balita

Noong Hunyo 19, iniulat ng Daily Economic News ng South Korea na plano ng Hyundai Motor Group na bilhin ang natitirang 9.65% na bahagi ng SoftBank Group sa Boston Dynamics sa halagang $325 milyon, na magreresulta sa pagiging buong pag-aari ng kumpanya ng robotics sa Amerika. Inaasahang magsasagawa ang Hyundai ng isang pagpupulong ng board of directors sa Hunyo 22 upang aprubahan ang akuisisyon. Ang ulat ay sumipi ng mga hindi pinangalanang pinagkukunan sa industriya. Ipinaalam na umano ng SoftBank sa Hyundai ang intensyon nitong gamitin ang 'put option' na napagkasunduan sa nakaraang bentahan ng mga bahagi ng Boston Dynamics upang ipagbili ang natitirang pagmamay-ari nito.

Golden Ten Data, Hunyo 19 – Kamakailan, maraming eksperto sa industriya ang nagsabi sa mga panayam na bagaman nagkasunduan na ang Estados Unidos at Iran sa pampulitikang antas na muling buksan ang Hormuz Strait, sa aktwal na operasyon ay mananatiling komplikado ang proseso ng pagpapanumbalik ng trapiko sa kipot at maaaring kailanganing gawin ito nang paunti-unti.Ayon sa ulat ng kumpanya ng datos ng mga kalakal na Kepler ngayong linggo, kasalukuyan ay may humigit-kumulang 118 fully loaded na oil tanker ang na-stranded sa Persian Gulf at naghihintay na makatawid sa Hormuz Strait.Inaasahan ng mga analyst na aabutin pa ng 10 hanggang 15 araw upang malinisan ang backlog ng mga barkong ito. Bukod dito, kung sa hinaharap ay daan-daang barko pa ang sabay-sabay na maghihintay ng pagdaan, ang pagkakasunod-sunod ng transito ay magiging susi sa pagiging episyente ng pagbabalik ng normal na operasyon ng shipping.Karamihan sa mga tao sa industriya ay naniniwala na, dahil may kinalaman ito sa pandaigdigang suplay ng enerhiya, magkakaroon ng prayoridad ang mga oil tanker at liquefied natural gas carrier, habang ang mga container ship at iba pang cargo ship ay maaaring maghintay ng mas matagal.

USDC Treasury ay nag-mint ng 250 milyong USDC sa Solana chain.