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金十データによると、6月29日、Bloomberg Economicsは、今年の英国の成長見通しを上方修正する一方、世界的な原油価格の下落が英国経済にとって「絶対的な好材料」であると述べました。同機関は、英国の経済生産が2026年には1.2%増加し、米国とイランが暫定的な和平合意に至る前の予想であった0.8%を上回ると予測しています。3月までの最新の公式成長データは火曜日午前に発表される予定です。現在、インフレ率は3%で安定すると予想されており、Dan Hansonチームが以前予測していた年末の3.5%よりも低い水準となっています。エコノミストたちは、インフレの脅威が和らぐ中で、原油価格が再び急騰しない限り、イングランド銀行は金利を3.75%に維持できると指摘しています。Brent原油価格が現在の1バレルあたり70ドル強の水準にとどまれば、「さらなる金融緩和のタイミングへと議論の焦点が迅速に移る可能性がある」とされています。

⑴ インドの基準となる10年国債利回りは月曜日にほぼ2ベーシスポイント低下し、6.7515%に達しました。これで5営業日連続で下落し、3月20日以来の最低水準となっています。今月は合計で22ベーシスポイント以上下降し、原油価格が20%以上下落した恩恵を受けています。⑵ 米国とイランは、湾岸地域での敵対行為を停止し、ホルムズ海峡の交渉を再開することに合意しました。この動きは一時的な和平合意への市場期待を押し上げ、ブレント原油はバレル当たり72.52ドルまで小幅上昇しました。海外からの投資流入が6月に30億ドルの月間記録を打ち立てる可能性があり、債券に追加の支援を提供しています。⑶ しかしモンスーンリスクが債券市場の上昇を継続的に抑えており、6月28日時点でインド全土の降雨不足率は43.1%まで拡大しており、全地域で降雨不足の状況です。アナリストは、不安定なモンスーンが食品インフレの上昇リスクをもたらしていると指摘しており、国内外の見通しがより明確になるまで、債券利回りはレンジ内で変動する可能性があります。

```htmlGolden Ten Dataによると、6月29日現地時間午後、イラン軍はホルムズ海峡を通過する全ての船舶がララク島南側の航路のみ利用を許可すると発表しました。これに先立ち、イラン側は28日に、ホルムズ海峡を通過する船舶は引き続き革命防衛隊との調整が必要であり、ペルシャ湾に入る船舶の最も安全な航路はホルムズ島南側に位置し、ペルシャ湾を離れる船舶はララク島南側の航路を選ぶべきだと発表していました。```