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BlockBeatsの報道によると、7月5日、オンチェーンデータによれば、2025年1月にトランプ公式MemeコインTRUMPがローンチされて以来、約148万のウォレットがこのトークンを購入しており、そのうち約98万8,900（全体の約3分の2）が6月末時点で損失を抱えており、実現損益および未実現損益の累計はおよそ38億1,000万ドルにのぼる。 データによると、利益を得ているウォレットは49万2,300のみで、累計利益は約40億4,000万ドル、利益の大部分はローンチ初期に1ドル未満で買ったアーリーアダプターに集中している。全ウォレットの純利益を合算すると、全体の純利益は約2億3,600万ドルとなる。 報道によれば、トランプが最近公開した年次財務報告書によると、TRUMP Memeコインを通じておよそ6億3,600万ドルの収入を得ており、2025年の仮想通貨関連の総収入は14億ドルを超えている。 また、Nansenによるトランプ一族のDeFiプロジェクトWorld Liberty FinancialのガバナンストークンWLFIの分析によると、セカンダリーマーケットでWLFIを購入した26,663のウォレットのうち、約85％が損失を記録しており、累計損失は約8,300万ドル、累計利益は約2,300万ドルである。

Golden Ten Dataの7月5日報道によると、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空など複数の航空会社から得た情報では、2026年7月5日（含む）以降に販売される国内線航空券について、燃油サーチャージが引き下げられる予定です。調整後の料金基準は、800キロメートル（含む）以下の路線に対する燃油サーチャージは1区間あたり50人民元、800キロメートル超の路線に対しては1区間あたり100人民元となります。調整前と比べて、それぞれ30元および50元の引き下げとなります。

Jinse Financeの報道によると、7月5日、Coindeskが伝えたところによれば、80億ドルの資産を運用するNew York Life Investment Management Company (NYLIM)のマルチアセット・ソリューション責任者Thomas Syは、インタビューで「ブロックチェーンは最終的に、資産運用会社が個人投資家のために大規模にポートフォリオをカスタマイズできるようにする可能性がある。これは現在の金融システムでは実現できない」と述べた。「私たちは、資産運用の未来はパーソナライズ化にあると確信しています。そして、その目標を大規模に実現できる唯一の技術がブロックチェーンです。」 パーソナライズ化された投資戦略は通常、ETF、債券、プライベートクレジットおよびその他の資産を組み合わせており、これがオペレーションの複雑さを生み、パーソナライズ化のスケール化を困難にしている。トークン化によって送金代理や決済、その他バックオフィスのプロセスが簡素化され、コストが削減され、最終的に投資家にとってメリットとなる。NYLIMは、トークン化に参入した最新の資産運用大手であり、Centrifuge (CFG)と提携し、高利回りハイイールド社債戦略のブロックチェーン化を進めている。