L'espansione della flotta e delle rotte sostiene una domanda vivace, i profitti di Etihad Airways salgono di quasi il 50%
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Etihad Airways ha annunciato martedì che lo scorso anno il profitto netto è cresciuto significativamente di quasi il 50%, raggiungendo 698 milioni di dollari, sostenuto da un aumento della capacità che ha risposto alla forte domanda nei diversi mercati, portando a un incremento del coefficiente di riempimento dei voli.
"Abbiamo investito molto nei nostri prodotti e nella soddisfazione dei clienti. Stiamo espandendo rapidamente e aumentando la capacità... Quindi penso che sia il risultato di uno sforzo collettivo." Lo ha dichiarato l'amministratore delegato Antonoaldo Neves a Reuters.
La compagnia di Abu Dhabi ha affermato che nel 2025 il traffico passeggeri è aumentato del 21%, raggiungendo 22,4 milioni di persone; durante l'anno sono stati aggiunti 29 nuovi jet (consegnati da Boeing e Airbus), mentre il modello A380 è tornato operativo, portando la flotta a 127 aeromobili.
Neves ha dichiarato che quest'anno ci sono chiari segnali di una domanda che continua a rafforzarsi, con una crescita sempre più marcata della domanda per i servizi premium.
"Lo scorso anno il nostro coefficiente di riempimento era dell'88%," ha detto, "e quest'anno ci sono già stati molti giorni in cui il tasso ha raggiunto il 90%. Se la situazione economica generale non fosse positiva, ciò non sarebbe possibile."
"La buona notizia è che le performance dei nuovi mercati hanno superato di gran lunga le aspettative... La loro maturazione è molto più rapida di quanto avessimo inizialmente previsto." Non ha specificato quali regioni.
Lo scorso anno, la compagnia del Golfo ha inaugurato nuove rotte verso Praga, Hanoi e Hong Kong. Alla domanda sui piani di ulteriore espansione delle rotte per quest'anno, Neves ha dichiarato che la compagnia prevede di rafforzare ulteriormente la propria presenza in Cina, Sud-est asiatico ed Europa.
Negli ultimi anni, con la domanda in costante aumento, le compagnie aeree hanno dovuto affrontare sfide nelle consegne degli aeromobili: Boeing si trova coinvolta in molteplici crisi, mentre Airbus è frenata da colli di bottiglia nella catena di approvvigionamento.
Neves ha affermato che Etihad sta lavorando per portare avanti i progetti di ristrutturazione delle cabine secondo i piani, collaborando con i produttori per garantire consegne puntuali.
"Finora, la situazione non è stata particolarmente ideale... ma sta migliorando." Neves ha aggiunto che la compagnia prevede di ricevere circa altri 20 aerei quest'anno, principalmente da Airbus.
Redattore: Guo Mingyu
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