Sony (SONY.US) wird nicht an der CES 2027 teilnehmen und verlagert nach dem Scheitern des Joint Ventures mit Honda (HMC.US) den Schwerpunkt auf Unterhaltungsinhalte.

Die App von Jinse Finance berichtet, dass die Sony Group (SONY.US) der Internationalen Consumer Electronics Show (CES) im Jahr 2027 fernbleiben wird und damit ihre jahrzehntelange Teilnahme an diesem Elektronik-Event in Las Vegas beendet, um sich stärker auf das Geschäft mit Entertainment-Inhalten zu konzentrieren. Die vollständige Abkehr von der CES wird die Aufteilung auf dieser weltweit meistbeachteten Verbraucherelektronikmesse neu gestalten. Sony belegte lange einen der größten Messestände auf der CES; selbst während japanische Konkurrenten ihre Teilnahme reduzierten, blieb Sony ein Hauptakteur, dessen Keynote-Veranstaltungen zahlreiche Besucher anzogen.

Ein Sprecher von Sony bestätigte die vorherigen Meldungen und teilte mit, dass Sony und alle verbundenen Unternehmen nicht planen, an der CES im kommenden Januar teilzunehmen. Produkte der Sony Group wurden erstmals 1967 auf der allerersten CES präsentiert. Der Hersteller der PlayStation hatte auf der diesjährigen Messe keinen eigenen Stand, aber das Joint Venture mit Honda Motor (HMC.US) zeigte das Elektrofahrzeug Afeela.

Sony hat zudem dem allgemeinen Trend gefolgt, dass die CES sich stärker dem Automobilbereich zuwendet, und nutzte die Veranstaltung, um die Partnerschaft mit Honda zur gemeinsamen Entwicklung von Elektroautos zu promoten. Dieses Projekt galt als einer der wichtigsten Versuche von Sony, neue Plattformen für Content- und KI-gestützte Dienste zu erschließen. Doch dieses Projekt wurde in diesem Jahr eingestellt; beide Parteien erklärten, sie würden die Zukunft des 2022 gegründeten Joint Ventures neu bewerten.

Am 25. März 2026 gaben Sony und Honda bekannt, dass sämtliche Entwicklungs- und Marktstartpläne für die Afeela-Elektroauto-Serie beendet werden. In einer gemeinsamen Erklärung hieß es, Hondas Überprüfung seiner Elektrifizierungsstrategie habe dazu geführt, dass der ursprüngliche Geschäftsplan nicht mehr tragfähig sei. Sony erwartet, dass sich diese Änderung aufgrund des „Asset-Light“-Modells von SHM nicht wesentlich auf die eigene finanzielle Lage auswirkt.

Ein wesentlicher Grund für das Aus des Projekts ist die beispiellose Finanzkrise bei Honda. Für das Geschäftsjahr 2025 erwartet Honda einen Nettoverlust von 420 Milliarden bis 690 Milliarden Yen (etwa 18,2 bis 29,9 Milliarden RMB)—der erste Nettogesamtverlust seit dem Börsengang 1957. Honda hatte bereits die Entwicklung und den Vertrieb von drei ursprünglich für Nordamerika geplanten Elektrofahrzeugen eingestellt und das globale Jahresabsatz-Ziel für reine Elektroautos für 2030 drastisch von 2 Millionen auf 700 bis 750 Tausend Einheiten reduziert.

Sony erklärte: „Wir bewerten unsere Beteiligung an Messen und Kommunikationsaktivitäten weiterhin strategisch im Hinblick auf die Anforderungen und Prioritäten unseres diversifizierten Geschäfts.“ Das Unternehmen betonte, dass die Schwerpunkte weiter Richtung Unterhaltung, geistiges Eigentum und Technologie zur Unterstützung von Kreativen verlagert werden.

Das Geschäft von Sony fokussiert sich zunehmend auf Games, Musik und Filme, wodurch die Bedeutung der CES als Plattform für die Präsentation von Strategien schwindet. Die Firma bleibt jedoch ein Schlüsselzulieferer für Bildsensoren im Automobilsektor, und das Management hält es für wahrscheinlich, dass Fahrzeuge künftig dazu beitragen werden, neue Formen der Unterhaltung im Fahrzeug zu ermöglichen.