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Golden Ten Data, 25. Juni – Der Verband der britischen Automobilhersteller und -händler (SMMT) teilte mit, dass die britische Automobilproduktion im Mai im Jahresvergleich um 2,7 % gestiegen ist, was den vorherigen viermonatigen Rückgang beendet hat. Ursache dafür sei die Zunahme der Exporte in die USA. Allerdings warnte die Branchenorganisation, dass hohe Energiekosten, Handelsrisiken und die schwache Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weiterhin die Wettbewerbsfähigkeit der Branche gefährden. SMMT-CEO Mike Hawes erklärte: „Die Hersteller investieren Milliarden von Pfund in null-Emissions-Technologien, aber die schwache Grundnachfrage und ständig steigende Compliance-Kosten setzen Wettbewerbsfähigkeit, Arbeitsplätze und zukünftige Investitionen aufs Spiel.“ Die Daten zeigen, dass die gesamte britische Automobilproduktion im Mai auf 51.178 Fahrzeuge gestiegen ist, wobei die Produktion von Personenkraftwagen im Jahresvergleich um 3,2 % auf 49.249 Fahrzeuge zulegte, während die Produktion von Nutzfahrzeugen um 7,6 % auf 1.929 Fahrzeuge zurückging. Die Autoexporte in die USA sind im vergangenen Monat um 83,1 % gestiegen, während die Exporte in die EU und nach China um 5,2 % beziehungsweise 14,3 % zurückgingen. Im Zeitraum Januar bis Mai ist die britische Automobilproduktion im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 8,7 % auf 317.779 Fahrzeuge gesunken.

```html1. Obwohl die Lagerbestände im US-Rohöl-Lieferzentrum Cushing auf das niedrigste Niveau seit 2014 gefallen sind, fiel der Preis für West Texas Intermediate (WTI) am Mittwoch zeitweise unter 70 US-Dollar pro Barrel und schloss letztlich bei 70,34 US-Dollar. Die Divergenz zwischen Lagerbeständen und Preisen verdeutlicht, dass Cushings Rolle als US-Rohölpreis-Benchmark stetig abnimmt.2. Laut dem Bericht der US Energy Information Administration sank der Rohölbestand in Cushing letzte Woche auf etwa 19 Millionen Barrel, was unter der allgemein als Mindestschwelle für den normalen Betrieb angesehenen Marke von 20 Millionen Barrel liegt. Wenn die Lagerfüllung unter 10 % bis 20 % der Kapazität fällt, wird die Entnahme des Rohöls schwieriger, und es treten Probleme wie beispielsweise Wasserqualität auf. Theoretisch müssten knappe Lagerbestände die Ölpreise stützen, doch die Marktreaktion fällt völlig gegensätzlich aus.3. Marktanalysten weisen darauf hin, dass der aktuelle Preisverfall größtenteils eine Fortsetzung emotionaler Verkäufe ist. Einige Kapitalanleger drücken die Future-Preise weiterhin nach unten, um schwache Unterstützungszonen zu suchen und einen Gewinn aus einer möglichen Erholung zu erzielen. Obwohl die Fundamentaldaten (Lagerbestände, Lieferunterbrechungen usw.) eigentlich höhere Ölpreise rechtfertigen sollten, überlagert die Markstimmung alle fundamentalen Signale.4. Der schwindende Einfluss von Cushing ist auf strukturelle Veränderungen in den US-Ölströmen zurückzuführen. Die Schieferölproduktion im Permian Basin steigt, aber immer mehr Rohöl wird direkt zu den Exporthäfen und Raffinerien an der Küste des Golfs von Mexiko geliefert, statt zum Knotenpunkt Cushing. Ein erfahrener Trader sagte, der entscheidende Faktor für die Ölpreisentwicklung sei inzwischen die Exportkapazität am Golf von Mexiko.5. Mit Blick auf die weitere Entwicklung erwarten Analysten, dass die US-Ölexporte im kommenden Monat abnehmen und mehr Rohöl nach Cushing zurückfließen wird. Das Energieberatungsunternehmen Energy Aspects schätzt, dass die Lagerbestände in Cushing nächste Woche um etwa 800.000 Barrel steigen werden. Mit der schrittweisen Wiederaufnahme des Transports durch die Straße von Hormus könnte das globale Angebot weiter zunehmen und die Ölpreise zusätzlich unter Druck setzen – so dürfte der marginale Einfluss der Lagerbestände in Cushing weiter geschwächt werden.```

Golden Ten Data, 25. Juni – Laut Yicai hat Qualcomm am Mittwoch bekannt gegeben, dass Microsoft und Meta seine neue KI-Chip-Lösung einsetzen werden. Außerdem wird das Unternehmen für zwei weitere nicht genannte, sehr große Cloud-Anbieter maßgeschneiderte Chips entwickeln. Der weltweit führende Smartphone-Chip-Hersteller veranstaltete eine Investorenkommunikation, um offiziell seine Strategie für KI-Chips in Rechenzentren vorzustellen. Qualcomm erklärte, dass Microsoft seine neue High Bandwidth Computing (HBC) Chip-Architektur verwenden wird. Diese Lösung basiert auf handelsüblichem, kostengünstigem Arbeitsspeicher aus Smartphones und Notebooks, im Gegensatz zum teuren HBM High Bandwidth Memory von Nvidia oder dem statischen SRAM, das Cerebras verwendet. Dadurch ergibt sich ein deutlicher Kostenvorteil. Meta wird den von Qualcomm eigens für KI-Rechenzentren entwickelten CPU „Dragonfly C1000“ einsetzen.