Sony (SONY.US) ficará de fora da CES 2027 e, após o fim do projeto conjunto com a Honda (HMC.US), redireciona seu foco para conteúdo de entretenimento.

Segundo o aplicativo da Jinse Finance, a Sony Group (SONY.US) ficará ausente na Consumer Electronics Show (CES) internacional de 2027, encerrando sua histórica participação de décadas neste evento em Las Vegas e passando a focar mais intensamente no negócio de conteúdo de entretenimento. A decisão de sair totalmente do CES vai remodelar a configuração dos pavilhões dessa feira global de eletrônicos de consumo, a mais proeminente do setor. Por muitos anos, a Sony ocupou um dos maiores estandes do CES; mesmo enquanto outras empresas japonesas reduziam sua presença, a Sony permanecia entre as principais expositoras, com suas palestras atraindo grandes públicos.

Um porta-voz da Sony confirmou a notícia anterior, afirmando que tanto a Sony quanto suas empresas associadas não planejam participar do CES em janeiro do próximo ano. Os produtos da Sony foram exibidos pela primeira vez na CES inaugural de 1967. Este fabricante do PlayStation não teve um estande independente na edição deste ano, mas sua joint venture com a Honda Motor (HMC.US) apresentou o carro elétrico Afeela.

A Sony também acompanhou a tendência do CES de expandir para o setor automotivo, usando o evento para promover o projeto conjunto de carros elétricos desenvolvido com a Honda. Este projeto era uma das principais apostas da Sony para explorar novas plataformas baseadas em conteúdo e serviços impulsionados por IA, mas foi oficialmente interrompido este ano. Ambas as partes informaram que irão reavaliar o futuro da joint venture fundada em 2022.

Em 25 de março de 2026, a Sony e a Honda anunciaram conjuntamente o cancelamento de todo o desenvolvimento e planos de lançamento dos veículos elétricos da série Afeela. Na declaração conjunta, ambas afirmaram que, devido à reavaliação da estratégia de eletrificação por parte da Honda, o plano de negócios original já não era viável. A Sony previu que, considerando o modelo operacional “leve em ativos” da SHM, essa alteração não terá impacto significativo em sua situação financeira.

Um dos principais motivos da interrupção do projeto foi a crise financeira sem precedentes enfrentada pela Honda. Para o exercício de 2025, a Honda prevê um prejuízo líquido de 420 bilhões a 690 bilhões de ienes (aproximadamente 18,2 bilhões a 29,9 bilhões de renminbi), o primeiro prejuízo anual desde que foi listada em 1957. Recentemente, a Honda já havia suspendido o desenvolvimento e venda das três versões de carros elétricos planejadas para produção na América do Norte, além de reduzir drasticamente a meta global de vendas anuais de veículos totalmente elétricos para 2030, de 2 milhões para entre 700 mil e 750 mil unidades.

Em comunicado, a Sony declarou: “Continuamos avaliando estrategicamente nossa participação em eventos e formas de comunicação, de acordo com as necessidades diversificadas dos negócios e prioridades.” A empresa afirmou que seu foco segue em direção aos setores de entretenimento, propriedade intelectual e tecnologias de apoio aos criadores.

O negócio da Sony está cada vez mais voltado para jogos, música e cinema, o que diminui a importância do CES como plataforma para apresentar a sua estratégia. A empresa ainda é fornecedora chave de sensores de imagem automotivos, e executivos acreditam que os automóveis, no futuro, podem contribuir para criar novas formas de entretenimento dentro dos veículos.