Recuperação acelerada do fornecimento de picapes principais! Produção mensal do F-150 da Ford (F.US) atinge o maior nível em dois anos, mas vendas de novos carros em agosto ainda sofrem pressão

De acordo com o aplicativo de notícias financeiras Zhitong, a Ford Motor (F.US) afirmou nesta quarta-feira que, após um incêndio ocorrido anteriormente em seu fornecedor de alumínio ter impactado gravemente a produção de suas picapes da série F, a empresa está continuando a aumentar a produção deste modelo central e espera que mais picapes sejam entregues aos concessionários nas próximas semanas e meses. No entanto, enquanto a oferta começa a se normalizar, as vendas da Ford nos Estados Unidos continuam sob pressão, com as vendas de carros novos caindo 10,3% em agosto na comparação anual, marcando oito meses consecutivos de declínio ano a ano.

Rob Kaffl, diretor de vendas da Ford nos EUA, declarou: "Estamos aumentando a produção. Nos próximos 30, 60 e 90 dias, os concessionários começarão a ver um aumento no fornecimento devido ao crescimento da produção. Atualmente, o número de veículos em trânsito e em todo o sistema de vendas está em níveis saudáveis."

Segundo os dados divulgados pela Ford nesta quarta-feira, a produção de picapes da série F — incluindo a F-150 e outros modelos de grande porte — aumentou mês a mês este ano, já retornando para níveis próximos aos históricos normais, superando até mesmo os números de referência em alguns meses. Em agosto, a Ford produziu 57.504 unidades da F-150, o maior volume mensal dos últimos dois anos.

Kaffl disse que, à medida que a produção continua a se recuperar, o suprimento total de produtos disponíveis para os concessionários Ford está gradualmente retornando ao padrão normal.

A série F é uma das linhas de produtos mais importantes da Ford e uma fonte fundamental para a rentabilidade da empresa. No ano passado, a produção deste modelo central foi fortemente afetada por incidentes na cadeia de suprimentos.

O fornecedor de alumínio da Ford, Novelis, teve dois incêndios consecutivos em uma fábrica no estado de Nova York no ano passado, provocando a interrupção das operações e impactando diretamente a produção das picapes da série F. A Ford prevê que o incidente na cadeia de suprimentos causará um prejuízo de cerca de US$ 1,5 bilhão para a empresa este ano. Para compensar a perda de produção anterior e atender à demanda reprimida, a Ford vem aumentando os níveis de produção ao longo deste ano, com parte da produção já superando o mesmo período de 2022.

Apesar da rápida recuperação da produção, o estoque de picapes da série F nos concessionários Ford ainda está abaixo dos níveis normais. Atualmente, os concessionários possuem aproximadamente 40 dias de estoque, apenas metade do que a indústria automobilística geralmente considera saudável.

Kaffl reiterou que, nesta fase, a Ford espera aumentar o estoque de picapes da série F para entre 50 e 60 dias, ainda abaixo da faixa de 75 a 90 dias que era mantida anteriormente no setor. Isso significa que a Ford está repondo rapidamente os estoques dos concessionários, mas não pretende simplesmente retornar aos altos estoques do passado, preferindo ajustar a produção para atender melhor à demanda real do mercado.

Kaffl declarou: "Estamos sendo muito estratégicos para garantir que a produção esteja alinhada à demanda." Com o aumento da produção, espera-se que mais picapes da série F cheguem aos concessionários americanos nos próximos meses, apoiando as vendas que antes eram impactadas pela oferta limitada.

No entanto, o aumento da capacidade produtiva da série F ainda não se traduziu em uma melhora nas vendas globais da Ford.

Dados divulgados pela Ford nesta quarta-feira mostram que as vendas de carros novos da empresa nos EUA caíram 10,3% em agosto na comparação anual, marcando o oitavo mês consecutivo de declínio ano a ano. As vendas da própria série F ainda não voltaram aos níveis do ano passado. Nos primeiros oito meses de 2023, as vendas caíram 10,9% em relação ao mesmo período de 2022, com queda de 1,2% somente em agosto.

Além da escassez prévia de suprimento da série F, a Ford explicou que outros fatores também influenciaram o desempenho anual das vendas este ano.

Mais cedo neste ano, a empresa interrompeu a produção de dois modelos, aumentando a base de comparação das vendas com o ano anterior. Ao mesmo tempo, a Ford reduziu voluntariamente as vendas de frotas para empresas de aluguel de carros, o que também contribuiu para a queda das vendas totais.

Fatores ligados ao calendário também impactaram os números de agosto. O fim de semana do Dia do Trabalho é tradicionalmente um importante período para promoções no setor automobilístico dos EUA, mas este ano o feriado ocorreu em setembro, enquanto no ano passado caiu em agosto, o que ajudou a impulsionar as vendas de agosto de 2022 e tornou a comparação anual ainda mais desfavorável.

A desaceleração das vendas da Ford não é um caso isolado — o mercado automobilístico americano como um todo está registrando uma queda na demanda. A empresa estima que, em agosto, as vendas de carros novos nos EUA recuaram cerca de 6% na comparação anual em todo o setor.

Com a demanda setorial em baixa, a Ford precisa não só aumentar a produção da série F para compensar as perdas provocadas pelo incidente na cadeia de suprimentos, mas também evitar uma superprodução num momento de retração do mercado, a fim de não acumular novamente estoques excessivos.

Esse é também o motivo pelo qual a meta de estoque da série F da empresa está sendo mantida entre 50 e 60 dias, em vez de retornar ao padrão anterior de 75 a 90 dias.

Para a Ford, o principal desafio nos próximos meses será saber se a recuperação do suprimento da série F será capaz de ajudar a melhorar o desempenho de vendas da empresa. A produção da F-150 em agosto já atingiu o maior nível dos últimos dois anos, indicando que o antigo problema de fornecimento para essa linha de produtos essenciais está sendo resolvido. No entanto, com as vendas da Ford nos EUA caindo por oito meses seguidos e a demanda do setor automobilístico diminuindo em paralelo, ainda é incerto até que ponto a recuperação da capacidade de produção realmente se converterá em crescimento nas vendas.