Na-update: Mas pinataas ng Carnival Corporation ang inaasahang taunang kita dahil sa malakas na demand.

Na-update ang impormasyon tungkol sa presyo ng stock, nagdagdag ng komento mula sa kumpanya sa ikalimang talata, at nagdagdag ng mga komento mula sa mga analyst sa ika-anim at ika-pitong talata

Sanskriti Shekhar

Reuters, Setyembre 29 - Itinaas ng cruise operator na Carnival Corp (CCL.N) ang taunang inaasahang kita nito noong Martes, at inihayag na ang bookings para sa 2027 ay umabot sa pinakamataas na antas sa kasaysayan. Ipinapakita nito na kahit na may mga alalahanin dahil sa hindi tiyak na geopolitical na sitwasyon, nananatiling malakas ang market demand, dahilan upang tumaas ang presyo ng kanilang stock ng halos 12%.

Kahit nagpapatuloy ang tensyon sa Gitnang Silangan na nagdadala ng kawalang-katiyakan sa ekonomiya, patuloy na nakikinabang ang kumpanya mula sa mga may-kakayahang biyahero—na patuloy na inuuna ang mga karanasan, lalo na sa mga cruise at mga "once in a lifetime" na adventure.

Ang Carnival ay ang tanging pangunahing U.S. cruise company na karaniwan ay hindi nagsasagawa ng fuel hedging. Dahil sa mas malakas na kakayanan sa pagpepresyo, mas mababang operational cost, at mas pinabuting fuel efficiency—mga salik na bumabalanse sa pagtaas ng presyo ng krudo— itinaas ng kumpanya ang taunang profit target nito ng higit sa $150 milyon kumpara sa forecast noong Hunyo.

Inaasahan na ng kumpanya na ang adjusted earnings per share nito para sa 2026 ay humigit-kumulang $2.24, mas mataas kaysa sa dating projection na $2.22.

Ayon sa Carnival, halos kalahati na ng bookings para sa 2027 ay nakuha na, at parehong occupancy rate at ticket prices ay umabot sa record high, habang ang bookings para sa 2028 ay "mahusay ang simula."

{{skip_tag_0}} “Bagaman mas naging mapili ang mga consumer, inuuna pa rin nila ang paglalakbay at mga karanasan,” ayon kay Michael Gunther, analyst ng Consumer Edge.

Idinagdag pa niya na ang mas nakatatanda at financially stable na mga biyahero—na bumubuo ng malaking bahagi ng customer base ng Princess Cruises at Holland America Line—ay posibleng magdagdag pa ng demand.

Ang mga cruise operator ay lubos na nakadepende sa fuel oil at marine diesel. Sa patuloy na paglala ng tensyon sa pagitan ng US at Iran, lumalakas ang pangamba sa posibleng supply disruptions, dahilan upang mas humigpit ang operating environment para sa mga operator na ito.

Karamihan sa mga kumpanya ng cruise ay nagtaas ng presyo ng tickets, kasabay ng pagpapakilala ng mas abot-kayang mga bagong atraksiyon at aktibidad upang makahikayat ng mas maraming customer.

Matapos lumampas sa inaasahan ang third-quarter earnings ng Carnival Group, ang share price ng Royal Caribbean (RCL.N) ay tumaas ng 6% at ang Norwegian Cruise Line (NCLH.N) ay tumaas ng 5%.

Ayon sa datos na tinipon ng London Stock Exchange Group (LSEG), iniulat ng Carnival Group na ang revenue para sa quarter na nag-end noong Agosto 31 ay $8.44 bilyon, mas mataas kaysa sa average na estimasyon ng mga analyst na $8.30 bilyon.

Matapos i-adjust, ang quarterly earnings per share ng kumpanya ay $1.43, mas mataas sa average na inaasahan ng mga analyst na $1.36.

(Para sa kaginhawahan ng mga hindi katutubong nagsasalita ng Ingles, ang mga ulat ng Reuters ay awtomatikong isinasalin sa ibang mga wika. Dahil maaaring may mga pagkakamali o kakulangan ang automated translation, hindi ginagarantiya ng Reuters ang ganap na katumpakan ng mga isinaling teksto, at ito ay ibinibigay lamang para sa kaginhawahan ng mga mambabasa. Hindi mananagot ang Reuters sa anumang pinsala o pagkawala na maidudulot ng paggamit ng automated translation.)