Ang suplay ng makina ay nagiging hadlang, nahaharap ang Airbus sa hamon na maabot ang layunin sa paghahatid
Airbus ay nagsabi na ang pinakapopular nitong modelo, ang A320 series na eroplano, ay kulang sa matatag at maaasahang suplay ng mga makina, na siyang pumipigil sa pagpapataas ng produksyon at bilis ng paghahatid.
Sinabi ng Airbus na inaasahan nilang maaabot ang buwanang produksyon ng A320 series sa 70-75 units pagsapit ng katapusan ng susunod na taon, samantalang dati nilang inaasahan na makakamit ang pinakamataas na bilang sa hanay na ito. Inaasahan ng Airbus na makapaghahatid ng humigit-kumulang 870 na eroplano ngayong taon, mas mataas kaysa sa 793 noong 2025.
Sinabi ni Guillaume Faury, Chief Executive Officer ng Airbus, na may matinding kakulangan sa mga makina mula sa Pratt & Whitney, na naging dahilan upang pilitin ng kumpanya na magpursige para maabot ang target na bilang ng mga delivery noong nakaraang taon, ngunit kinailangan pa ring ibaba ang target sa huling mga linggo ng taon. Bagaman ang target ng delivery ngayong taon ay magtatala ng bagong rekord, ilang ulit nang kinailangang baguhin ng Airbus ang mga delivery guidance sa mga nakaraang taon.
Sinabi ng Airbus: “Ang Pratt & Whitney ay nabigong magbigay ng garantiya sa dami ng mga makinang inorder ng Airbus, at ito ay may negatibong epekto sa aming performance guidance ngayong taon at sa pag-akyat ng produksyon.”
Noong Enero ngayong taon, bumaba sa pinakamababa mula 2020 ang bilang ng delivery ng Airbus para sa isang buwan, na nagtala ng pinakamahinang simula ng taon sa loob ng hindi bababa sa sampung taon. Samantala, ang kakumpitensyang Boeing ay nakabawi na mula sa mga taon ng krisis, at ang bilang ng kanilang delivery ay umabot sa pinakamataas mula 2018.
Ang adjusted na kita bago ang interes at buwis ng Airbus para sa ikaapat na quarter ay €2.98 bilyon, mas mataas kaysa sa average na inaasahan ng mga analyst; ang kita para sa quarter ay tumaas ng 5% sa €25.98 bilyon, mas mababa kaysa sa inaasahan ng analyst na €26.38 bilyon.
Editor: Wang Xuning
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Matapos magsalita ang opisyal ng Japan, si Besant ay "nagbigay ng suporta": Napag-usapan na namin ng Japan Finance Minister ang "kanais-nais" na malakas na yen
Sinabi ni Besent na nagkaroon siya ng “makabuluhang pag-uusap” kasama si Japanese Finance Minister Katayama Kako nitong Biyernes, kung saan tinalakay nila ang “kahalagahan ng malakas na yen na sumasalamin sa matatag na pundasyong pang-ekonomiya ng Japan" at binigyang-diin ang patuloy na mahigpit na komunikasyon hinggil sa foreign exchange market. Mas maaga, ibinunyag ni Katayama na nabanggit nina Trump at Takaichi Sanae sa kanilang pagkikita ngayong linggo ang kahinaan ng yen, kung saan sinabi ni Takaichi na ang pagiging undervalued ng yen ay “suliranin.” Ayon sa mga institusyon, ang posibilidad ng interbensyon ay maaaring magtakda ng “kisame” sa pagbaba ng yen.
Malakas ang pagbukas ng US stock market na may pagkakaiba-iba, tumalbog ng higit sa 1% ang yen sa gitna ng kalakalan, muling tumaas sa 5.22% ang yield ng 10-year US Treasury bonds, at ang presyo ng langis sa US ay bumaba ng halos 3% sa ilang pagkakataon.
Matapos ilabas ang datos tungkol sa kumpiyansa ng mamimili sa US, parehong ang S&P at Nasdaq ay pansamantalang bumaba, habang may posibilidad na mabawi ng Dow Jones ang tatlong sunod na araw ng pagbaba, ngunit malamang na apat na linggo pa rin itong bumababa. Ang Meta ay umatras at bumaba ng higit sa 3% sa kalakalan. Ang yield ng 10-taong US Treasury ay muling lumagpas sa 5.22%, na tandang-tanda na pambihira mula pa noong 2007, habang ang yield ng 30-taon ay bagong pinakamataas mula 2004. Ang yen laban sa dolyar ay tumaas ng 1.2% sa kalakalan, habang sunod-sunod na nagpapahayag ang mga opisyal ng Japan at US ng pagkabahala sa mahinang yen. Dahil sa inaasahang mapayapang resolusyon ng diplomasya sa pagitan ng US at Iran, huminto sa dalawang sunod na araw ang pagtaas ng presyo ng langis.
Ang biglang pagtaas ng volatility ng US Treasury ay nagpapataas ng alarma! Nagbabala si Hartnett ng Bank of America ukol sa tumitinding panganib ng deleveraging, at ang pagtaas ng yield ay nagiging pangunahing banta sa merkado
Nagbabala ang strategist ng Bank of America na si Michael Hartnett na ang biglaang pagtaas ng volatility sa merkado ng bonds ng Estados Unidos kamakailan ay nagpapataas ng panganib ng mas malawakang deleveraging sa mga pamilihang pinansyal.
Tumataas ng 83% ang presyo ng diesel sa Estados Unidos ngayong taon! Binalaan ng pangunahing ekonomista ng Apollo: Ang pagtaas ng gastos ay maaaring magdulot ng mas matatag na core inflation na mahirap balewalain ng Federal Reserve.
Nagbabala ang punong ekonomista ng Apollo Global Management na si Torsten Slok na ang pagtaas ng presyo ng diesel sa Estados Unidos sa pinakamataas na antas sa kasaysayan ay nagdadala ng banta sa implasyon, na maaaring higit na seryoso kaysa sa kasalukuyang napagtanto ng Federal Reserve.
Mga presyo ng crypto
Higit pa
