La flota bajo bandera rusa aumentó más de un tercio, ya que los buques sancionados cambiaron su registro a Rusia.

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智通财经2026/09/25 05:06

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Según el Financial Times, desde enero del año pasado, la flota que navega bajo la bandera de Rusia creció más de un tercio. Frente a la presión de las sanciones occidentales, Moscú adopta una posición más activa para garantizar la continuidad de sus exportaciones de petróleo y gas natural.
Un análisis publicado el viernes por el Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio (CREA) muestra que, desde principios de enero de 2025 hasta finales de junio de 2026, la cantidad de buques registrados bajo bandera rusa aumentó un 36%, alcanzando los 382.
Este cambio se produce justo cuando Europa y Estados Unidos intensifican la aplicación de leyes contra buques sin nacionalidad, en un intento por reducir aún más los ingresos de Rusia provenientes de combustibles fósiles.
Los datos de la consultora marítima Windward AI revelan que, desde diciembre de 2024, al menos 23 barcos de la llamada "flota fantasma" que navegaban bajo banderas consideradas "falsas" han sido detenidos por autoridades europeas o estadounidenses.
CREA descubrió que, de los buques que se unieron al registro ruso a partir de principios de 2025, más del 80% ya habían sido sancionados previamente. Muchos de estos nuevos barcos son petroleros o naves utilizadas para el transporte de exportaciones de ultramar.
Al mismo tiempo, la cantidad de barcos con "banderas falsas" cayó de 101 en octubre de 2025 a solo 45 a fines de junio de 2026.
Luke Wickenden, analista energético de CREA, señaló: “El sistema de registro de banderas ruso se ha convertido en un refugio asimétrico para los barcos sancionados: por cada barco que se va, aproximadamente nueve más ingresan”.

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