Macron ruft die G7 dazu auf, koordiniert auf den Anstieg der Dieselpreise zu reagieren, der Ölpreis fällt daraufhin, und die europäischen Aktien steigen kollektiv.
Am 2. Oktober Ortszeit forderte der französische Präsident Macron die G7 dazu auf, koordinierte Maßnahmen zu ergreifen, um Exportbeschränkungen zu vermeiden und gemeinsam den Anstieg der Kraftstoffpreise einzudämmen. In einer Telefonkonferenz der EU-Mitgliedsstaaten am Freitag diskutierten die Teilnehmer einen von Frankreich vorgeschlagenen Plan: Europäische Länder sollen 50 Millionen Barrel Diesel freigeben, während die Mitglieder der Internationalen Energieagentur ebenfalls 50 Millionen Barrel Rohöl freigeben.
Der französische Präsident Macron ruft die G7 zur Koordination bei der Reaktion auf die steigenden Dieselpreise auf und schlägt einen groß angelegten Plan zur Freisetzung strategischer Reserven vor. Daraufhin fallen die internationalen Ölpreise deutlich, und das Marktrisiko kehrt spürbar zurück.
Laut Nachrichten von CCTV News forderte der französische Präsident Macron am 2. Oktober die G7 auf, koordinierte Maßnahmen zu ergreifen, Exportbeschränkungen zu vermeiden und gemeinsam den Anstieg der Kraftstoffpreise einzudämmen. Gleichzeitig berichtete Reuters, dass bei einem Telefonat zwischen den EU-Mitgliedstaaten am Freitag ein von Frankreich vorgeschlagenes Konzept diskutiert wurde: 50 Millionen Barrel Diesel sollen von europäischen Staaten freigegeben werden, gleichzeitig sollen Mitglieder der Internationalen Energieagentur weitere 50 Millionen Barrel Rohöl freigeben.
Nach der Veröffentlichung der Nachricht stürzten die internationalen Rohölpreise ab – WTI Rohöl fiel unter die Marke von 90 USD/Barrel und lag bei 89,96 USD/Barrel, mit einem Tagesverlust von 3,0 %. Brent Rohöl fiel synchron unter die Marke von 100 USD/Barrel und lag bei 99,95 USD/Barrel.
Während der Markt auf den US-Arbeitsmarktbericht für September wartet, legen Risikoanlagen allgemein zu. Der Euro Stoxx 50, der französische CAC40 und der deutsche DAX steigen jeweils um mehr als 1 %. Auch die US-Aktienindex-Futures ziehen an: Der Nasdaq 100 Index-Future steigt um 0,9 %, der S&P 500-Future um 0,5 %.
USA üben Druck mit Exportverbot aus, Europa in der Zwickmühle
Laut CCTV News fordert die USA Europa dazu auf, noch mehr Kraftstoffreserven einzusetzen, insbesondere Frankreich und Deutschland sollen ihre Diesel-Notreserven freigeben. Laut US-Quellen will die US-Regierung, dass die EU in den kommenden sechs Monaten 120 Millionen Barrel Diesel auf den Markt bringt und schließt nicht aus, US-Diesel-Exporte zu beschränken, um den Preisdruck im Inland zu mildern.
Durch das Embargo gegen russische Ölprodukte und die beeinträchtigte Versorgung aus dem Nahen Osten steigt Europas Abhängigkeit von US-Diesel deutlich. Frankreich verbraucht täglich etwa 600.000 Barrel Diesel, davon wird rund die Hälfte importiert. Wenn die USA den Export einschränken, könnten die Kraftstoffpreise in Europa weiter steigen und die Kosten für Transport und Landwirtschaft noch stärker belasten.
Laut Reuters ist die Trump-Regierung besonders unzufrieden mit Frankreich und Deutschland. US-Beamte glauben, dass die beiden Länder die zuvor zugesagte Freigabe von Notvorräten für Öl und Ölprodukte nicht konsequent umgesetzt haben und ihre Zusagen nicht erfüllt wurden.
Der US-Energieminister Chris Wright äußerte sich am Donnerstag in einem Interview mit Fox News sehr optimistisch, was die Möglichkeit betrifft, dass Europa durch die Freigabe von Diesel-Notreserven die Ölpreise stabilisieren kann. „Die Erntesaison ist im Gange und der Winter für Heizöl steht bevor, jetzt ist der Zeitpunkt günstig, die Dieselversorgung auf den Markt zu bringen“, so Wright, „diese Reserven sind verfügbar, ich glaube, es werden positive Nachrichten kommen.“
Die US-Finanzministerin Bessent erklärte auf der Social-Media-Plattform X, dass die USA ihre Verpflichtungen gemäß dem Abkommen der Internationalen Energieagentur im März dieses Jahres erfüllt und 172 Millionen Barrel Rohöl freigegeben haben. „Die USA haben ihren Teil erfüllt“, schrieb Bessent, „wir erwarten, dass unsere Alliierten ihre Zusagen in die Tat umsetzen.“
Für die EU ist die groß angelegte Freigabe von Reserven jedoch keine einfache Aufgabe. Reuters berichtet, dass die EU das Gleichgewicht zwischen der Senkung der Inlandspreise für Kraftstoffe und dem Erhalt ausreichender Reserven zur Bewältigung potenzieller Krisen finden muss – besonders vor dem Hintergrund, dass die Verhandlungen zwischen Trump und Iran weiterhin unklar sind. Ein US-Beamter sagte: „Die Zusammenarbeit mit den USA, die gemeinsame Steigerung der Raffinerieprodukte und die Senkung der Verbraucherpreise liegen im Interesse Europas.“
Frankreich drängt energisch darauf, dass die wichtigsten Volkswirtschaften bei der Sicherstellung der Energieversorgung koordinierte Maßnahmen ergreifen. Der Élysée-Palast erklärte, Präsident Macron habe mit Trump und dem kanadischen Premierminister Carney über Energie- und Kraftstoffpreise gesprochen. Macron sagte deutlich, die G7 solle koordiniert handeln und keine Exportbeschränkungen auferlegen. Er wird die G7-Führer einberufen, um speziell über Ölversorgung und Preise zu beraten.
EU führt Notfallgespräche, Frankreich schlägt Kompromiss vor
Angesichts des Drucks koordinieren die europäischen Akteure intensiv. Laut Reuters, unter Berufung auf EU-Beamte, hielt die von der EU-Kommission gebildete Arbeitsgruppe für Energie zusammen mit den 27 Mitgliedstaaten am Freitagmorgen ein Telefonat ab, um die aktuelle Lage zu besprechen. Am Vorabend führten die Kommission und Deutschland, Frankreich, Italien, Großbritannien und Irland bereits vorbereitende Gespräche, um zu bewerten, ob Dieselreserven freigegeben werden sollten.
Beim Telefonat zwischen den EU-Mitgliedstaaten am Freitag wurde ein von Frankreich vorgeschlagenes Konzept diskutiert: Die europäischen Staaten geben 50 Millionen Barrel Diesel frei, Mitglieder der Internationalen Energieagentur zusätzlich 50 Millionen Barrel Rohöl. Informierte Kreise berichten, dass die Länder auch den Konsens gefunden haben, dass jegliche Vereinbarung zur Freigabe weiterer Reserven unter der Bedingung getroffen werden soll, dass die USA keine einseitigen Dieselexportverbote verhängen.
Gleichzeitig könnten die G7-Führer am Freitagnachmittag eine Videokonferenz abhalten, um das weitere Vorgehen zu beraten. Ein Sprecher des Élysée-Palastes erklärte, Macron plane, die G7-Führer zu einer Videokonferenz einzuladen, um sich bei der Koordination zu steigenden Kraftstoffpreisen und der globalen Versorgung mit Raffinerieprodukten abzustimmen und gemeinsam mit der Internationalen Energieagentur an der Freigabe von Reserven zu arbeiten.
Bemerkenswert ist, dass der Sprecher auch angab, dass Macron und Trump während ihres Treffens letzte Woche bei der UN-Generalversammlung in New York nicht über dieses Thema gesprochen haben.
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