Goldman Sachs erwartet einen ersten Rückgang der Dieselpreise aufgrund der US-Exportbeschränkungen.

Reuters, 28. September - Goldman Sachs erklärte am Samstag, dass ein US-weites Verbot von Diesel-Exporten zunächst für einen moderaten Abwärtsdruck auf die Dieselpreise sorgen würde und die Einführung von Exportbeschränkungen, inklusive Quoten, ein mögliches Ergebnis sei.

Die Einzelheiten lauten wie folgt:

• US-Präsident Donald Trump sprach sich am Dienstag für einen Vorschlag zum Verbot von US-Dieselexporten aus (link), wobei die USA derzeit der weltweit größte Diesel-Exporteur sind.

• US-Energieminister Chris Wright (link) erklärte jedoch am Mittwoch, dass ein solches Verbot nicht wirksam wäre und stattdessen zu höheren Preisen für Benzin und Flugbenzin führen könnte.

• Das Brokerhaus schätzt in einem Bericht, dass – sofern genügend Lagermöglichkeiten vorhanden sind – ein Diesel-Exportverbot in den USA den durchschnittlichen Diesel-Einzelhandelspreis pro Gallone pro Woche um etwa 25 Cent senken würde, also um weniger als 4% vom aktuellen Niveau von 6,50 US-Dollar pro Gallone.

• „Je länger ein Diesel-Exportverbot andauert, desto stärker steigt der Aufwärtsdruck auf die Benzinpreise, was zu größeren Marktverwerfungen führen kann, da Diesel, Benzin und Flugbenzin größtenteils gemeinsam produziert werden“, heißt es im Bericht der Bank.

• Goldman Sachs schätzt, dass – sobald die Dieselvorräte gesättigt sind – ein Diesel-Exportverbot pro Woche zu einem Anstieg des US-Einzelhandels-Benzinpreises um 0,3 US-Dollar je Gallone führen könnte.

• Laut Goldman Sachs würde nach Schätzung jede Woche mit US-Diesel-Exportverbot zu einem Anstieg des europäischen Diesel-Großhandelspreises um 3 US-Dollar pro Barrel führen, das entspricht einem Anstieg von knapp 2%, obwohl die Freigabe von Diesel aus den europäischen strategischen Ölreserven (SPR) etwa die Hälfte des Preisanstiegs ausgleichen könnte.

• „Sobald das Dieselverbot aufgehoben wird, dürften sich die US-Dieselpreise wieder an die Preise anderer Regionen, einschließlich Europas, angleichen, was für US-Dieselpreise einen Aufwärtsdruck und für die Preise im Ausland einen Abwärtsdruck bedeuten würde“, fügte die Bank hinzu.

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