تنفيذ United Maritime صفقات تعزز القيمة، وتولّد سيولة كبيرة واستثمارًا في قطاع Capesize

غليفاذا، اليونان، 17 فبراير 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- أعلنت شركة United Maritime Corporation ("الشركة" أو "United") (NASDAQ: USEA) اليوم عن سلسلة من الصفقات المنسقة التي تعزز بشكل كبير ملف أرباحها، وتزيد من إمكانات التدفق النقدي الحر، وتؤكد على استراتيجية رأس المال المنضبطة والمركزة على العائد لدى United.

دخلت الشركة في اتفاقية لبيع استثمارها في مراحله الأولى في المشروع المشترك النرويجي الذي يمتلك سفينة إنشاءات طاقة بحرية ("ECV") قيد الإنشاء حالياً. بالإضافة إلى ذلك، وافقت United على بيع أقدم سفنها من نوع Kamsarmax، وهي السفينة MV Cretansea التي بُنيت في عام 2009، إلى طرف ثالث غير مرتبط. وبالتوازي، دخلت الشركة أيضاً في اتفاقية إيجار سفينة بدون طاقم لمدة 18 شهراً مع شركة Seanergy Maritime Holdings Corp. ("Seanergy")، لسفينة شحن جافة من نوع Capesize بُنيت في اليابان عام 2010 بسعة 181,453 طن وزن ساكن.

ومن المتوقع أن يوفر الإفراج المجمع عن السيولة من الصفقات المذكورة أعلاه حوالي 15.5 مليون دولار أمريكي.

تحقيق العائد من الاستثمار البحري الخارجي

في يوليو 2024، دخلت United مشروع بناء ECV في مرحلة مبكرة، مما وفر لها فرصة الوصول إلى سوق الطاقة البحرية سريع النمو الذي يخدم البنية التحتية للنفط والغاز تحت البحر والطاقة المتجددة. ومع تقدم المشروع وتعزز تقييمات السوق، زادت United من مشاركتها وأصبحت في النهاية أكبر مساهم فردي. تماشياً مع استراتيجيتها الاستثمارية المعلنة التي تركز على الدخول المبكر وخلق القيمة والخروج في الوقت المناسب، وافقت الشركة في فبراير 2026 على بيع حصتها مقابل حوالي 13.0 مليون يورو، محققة ربحاً يقارب 1.7 مليون يورو. ومن المتوقع إتمام الصفقة بحلول 31 مايو 2026 بعد استيفاء الشروط المعتادة، وبعدها لن تمتلك United أي حصة أسهم في المشروع.

بيع سفينة M/V Cretansea

في يناير 2026، أبرمت الشركة اتفاقية نهائية مع طرف ثالث غير مرتبط لبيع سفينتها من نوع Kamsarmax بسعة 81,508 طن وزن ساكن، MV Cretansea التي بُنيت في عام 2009. ومن المتوقع تسليم السفينة إلى مالكيها الجدد بحلول 25 مايو 2026. ومن المتوقع أن يولد السعر الإجمالي الصافي للبيع البالغ 14.7 مليون دولار أمريكي عائدات نقدية صافية تقارب 6.0 مليون دولار أمريكي بعد سداد الديون المرتبطة. ويتيح هذا البيع تحرير رأس المال من السفن الأقدم ذات إمكانات الأرباح المحدودة، مما يدعم التحول نحو أصول أعلى جودة وأعلى تدفق نقدي.

الاستحواذ على سفينة Capesize يابانية من خلال اتفاقية إيجار سفينة بدون طاقم

في فبراير 2026، استلمت الشركة سفينة شحن جافة من نوع Capesize بُنيت في اليابان عام 2010 بسعة 181,453 طن وزن ساكن، MV Dukeship، من خلال اتفاقية إيجار سفينة بدون طاقم لمدة 18 شهراً مع Seanergy، وهي طرف ذو صلة. ووفقاً لشروط الإيجار، قدمت United دفعة أولى بقيمة 5.5 مليون دولار أمريكي. ويتضمن عقد الإيجار معدل إيجار يومي قدره 9,450 دولار أمريكي طوال فترة العقد، بالإضافة إلى التزام شراء بقيمة 22.1 مليون دولار أمريكي في نهاية فترة الإيجار.

ومن خلال هذا الإيجار، تحصل United على فرصة فورية لدخول سوق Capesize، وهو أكثر قطاعات الشحن الجاف تحقيقاً للنقد، والذي نعتقد أنه يتمتع بأفضل الأساسيات. ومن المتوقع أن تؤدي الصفقة إلى زيادة كبيرة في إمكانات التدفق النقدي الحر لدى United خلال فترة الإيجار.

صرح Stamatis Tsantanis، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للشركة:

"تمثل هذه الصفقات إعادة تخصيص رأس المال المنضبط بشكل عملي. ويؤكد تحقيق العائد الناجح من استثمار ECV قدرتنا على خلق القيمة خارج قطاع ناقلات النفط والشحن الجاف. في هذا المشروع، استثمرنا في مرحلة مبكرة ودعمنا المشروع خلال مرحلة تطويره. ومؤخراً، حصلنا على خروج في الوقت المناسب يحقق عائداً نقدياً ملموساً للشركة.

"علاوة على ذلك، قررنا بيع أقدم سفننا من نوع Kamsarmax بقيمة سوقية جذابة في سوق السفن المستعملة. وفي الوقت ذاته، يعزز إيجار سفينة Capesize اليابانية MV Dukeship لمدة 18 شهراً من قوتنا الربحية وإمكانات التدفق النقدي الحر في سوق نعتقد أنه بنيوياً داعم للسفن الكبيرة.

"تعزز العائدات الصافية البالغة نحو 15.5 مليون دولار أمريكي التي تم تحقيقها من الصفقات المذكورة آنفاً احتياطياتنا النقدية. وسنسعى لإعادة استثمار رأس المال في صفقات أكثر زيادة للعائد، حسب ظروف السوق، بالإضافة إلى مواصلة تقديم عوائد مجزية للمساهمين."

حول شركة United Maritime Corporation

تُعد United Maritime Corporation شركة شحن دولية متخصصة في خدمات النقل البحري العالمية. تدير الشركة أسطولاً من ست سفن شحن جافة، تشمل سفينة واحدة من نوع Capesize، وسفينتين Kamsarmax، وثلاث سفن Panamax، بإجمالي قدرة حمولة تبلغ 577,750 طن وزن ساكن. وبعد إتمام بيع سفينة M/V Cretansea المذكورة أعلاه، سيتكون أسطول الشركة التشغيلي من خمس سفن (واحدة Capesize، واحدة Kamsarmax، وثلاث Panamax)، بإجمالي قدرة حمولة تبلغ 496,242 طن وزن ساكن.

الشركة مسجلة بموجب قوانين جمهورية جزر مارشال ولديها مكاتب تنفيذية في غليفاذا، اليونان.

تتداول الأسهم العادية للشركة في سوق Nasdaq Capital Market تحت الرمز "USEA".

بيانات تطلعية